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Ponte Vecchio
Firenze Centro Storico
Ponte Vecchio è l'ultimo di una serie di ponti
costruiti fin dall'epoca romana nel punto più
stretto dell'Arno, costruito nel 1345, dopo
che la rovinosa alluvione del 1333 aveva
distrutto il precedente ponte in legno,
sopravvive miracolosamente nel suo aspetto
medioevale attraverso guerre e alluvioni fino
ai giorni nostri.
Il
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Ponte Santa Trinità
Firenze Centro Storico
Costruito dapprima in legno nel 1252 e
sostitutito da uno in pietra crollato nel
1333, fu, allora, ricostruito da Taddeo Gaddi,
ma un altro crollone causo la fine nel 1557.
Per volere di Cosimo I l'Ammannati ne
progettò uno nuovo. Alle quattro estremità si
possono osservare le Stagioni, bellissime
statue collocate nel 1628.
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Ponte Alla Carraia
Firenze Centro Storico
L'originale del 1218, abbattuto da una piena
nel 1274, fu ricostruto, ma crollò nuovamente
nel 1304 ( si dice, per il peso della folla
che assisteva ad uno spettacolo). Il
successivo rovinò nel 1333 e, in seguito, nel
1557. Per volere di Cosimo I, l'Ammannati ne
progettò un altro che resistette fino alla
ritirata dei tedeschi.
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Ponte alle Grazie
Firenze Centro Storico
Firenze Centro Storico L'originale del 1218,
abbattuto da una piena nel 1274, fu
ricostruto, ma crollò nuovamente nel 1304 ( si
dice, per il peso della folla che assisteva ad
uno spettacolo). Il successivo rovinò nel 1333
e, in seguito, nel 1557. Per volere di Cosimo
I, l'Ammannati ne progettò un altro che
resistette fino alla
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Ponte alla Vittoria
Firenze Isolotto-Centro Storico
La struttura originaria era dedicata a S.
Leopoldo e venne fatto costruire dal granduca
Leopoldo. Ricostruito nel 1925 a seguto di
alcuni crolli, fu definitivamente abbattuto
dai tedeschi nel 1944. Nel 1946 venne eretta
l'attual strutturra con il nome di Ponte alla
Vittoria.
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Ponte di San Niccolò
Firenze Gavinana-Centro Storico
Ha una storia molto articolata; nel 1890,
infatti venne costruito per sostituire quello
intitolato a San Ferdinando del 1835. Nel
1939, dopo vari crolli, ne venne costruito uno
in ferro abbattuto quando l'odierno,
progettato da Riccardo Morandi, fu completato
nel 1949.
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